문의 감사드립니다.

'매일야근'이라는 아이디가 애절하네요.

제 생각을 답변으로 적습니다.
무근콘크리트교각은 횡력(즉, 휨)에 대해 에너지흡수능력이 없어, 취성파괴가 발생합니다.
(따라서 취성파괴를 방지하지 위해, 즉, 최소의 연성거동을 보장하기 위해 최소철근비를 배치합니다.)

첨부한 그림과 같이 연성거동을 보여야, 응답수정계수(R)를 정의할 수가 있습니다.
RC구조물 중에 연성거동이 큰 기둥은 큰 R을, 연성거동이 작은 전단벽은 작은 R을 사용합니다.

결론적으로 무근이면 1보다 큰 응답수정계수를 적용하는 것은 불가능하며,
R=1을 적용하는 것이 보수적인 평가로 판단됩니다.

변명 같지만, 삶이 분주하여 답변이 늦었습니다.
죄송합니다.

즐겁고 행복한 여름 보내세요~

PS)
이 답변은 넥스기술(주)의 조근호부장님과 상의하여 올립니다.

================== 원본글 내용 ==================

안녕하세요. 안전진단업에 종사하는 한 일꾼입니다.

교수님 책은 사놓고 잘 읽지 않아 지식이 얕을 따름입니다.

다름이 아니라, 현재 내진성능평가 용역 업무를 수행하는 중 궁금한 사항이 있어서 이렇게 QnA에 글을 올리게 되었습니다.

이번에 교량에 대한 내진성능평가를 수행하면서, 무근교각(중력식) 교량에 대한 평가는 기존에 발행된 평가요령 등에 예제들이 없는바, 평가에 대한 방법론을 고심하는 중입니다.

1. 무근교각(중력식) 교량에 대한 내진성능평가를 수행할 시 교각의 연성도를 계산할 수 있는 방법이 있는지요?

2. 무근교각(중력식)을 탄성해석(교각의 연성도를 고려하지 않고 해석)을 실시하여, 나온 값에 도로교 설계기준 등에서 제시한 응답수정계수를 사용할 수 있는지요?(얕은 지식으로는 심부구속철근이 없는 경우는 응답수정계수를 쓰지 못하는 것으로 알고 있습니다.)

점점더 더워지는 여름날 교수님의 다양한 프로그램과 서적 등을 참고하면서 야근 중 이렇게 글을 올립니다.